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1月热点车型销量汇评:中高级车、SUV、MPV

1月热点车型汇评:中高级车

注:单位(台);排列按车型定位或售价由低到高,具体不分先后

车型

12月

1月

点评

比亚迪F6

811

2510

似乎现阶段还不适合进入B级车市场,但勇气可嘉,这也是我们希望看到的试探性前进,值得支持。不知F6的上涨是因为进军了出租车市场的缘故吗?

东方之子

220

122

江淮宾悦

431

221

华晨尊驰

2383

613

一汽奔腾

6139

4022

利用合资平台,自主改造的车型入市B级车市场,似乎是当前最佳的途径,继承了先进性和高性价比。但也有车型做得不够出色。

雪铁龙凯旋

631

523

荣威750

789

488

北现索纳塔

979

795

依然活跃在出租车市场中,远舰的基本停产之后,也许索纳塔将是下一个,北现将把B级车的重心转向领翔,目前的领翔增长率还不错。

北现领翔

589

1562

丰田锐志

3359

2103

 

国内B级车市场中最具个性的五款车型,这个细分市场中规中矩,说明潜在的消费群体还未充分发掘,相信随着年轻消费群体的增加,这些以动力、操控、个性为主打的车型将更受欢迎。

别克新君威

6113

4077

蒙迪欧致胜

2583

3577

马自达6

6881

6661

大众迈腾

4694

4082

帕萨特领驭

9037

8882

基本是国内B级车市场中位居前列的几款车型,相互的竞争最为激烈,也代表国人的主流消费观:中庸便是美。领驭和君越即将换型,领驭将更“大众”,君越将更个性,而雅阁、天籁和凯美瑞正处于产品的强势时期,销售态势不错。

别克君越

4194

3373

广本雅阁

20258

10456

日产天籁

6970

6241

丰田凯美瑞

16233

10171

新奥迪A4L

1064

932

尽管有着规模空前的发布会,宝马新3系依然在气势上输给了奥迪新A4L。有多少宝马的潜在消费者开始转投奥迪的旗下,确实,这一代A4L太强大了,使得3系的中期改款只能围绕细节提升来做文章,虽然操控性依旧卓著,但在很多重点方面,3系明显不敌A4L,包括空间、价格,甚至电子科技。但奥迪A4L也有弱势,过长的提车周期遏制了很多的销售业绩。而奔驰C级似乎沦为了看客,这场纷争与它没有什么关系,依旧是高高在上的价格和品牌形象,依旧适合那些对操控、驾驶和科技不太感冒的年轻富豪。

奔驰C级

1468

671

宝马3系

1581

750

沃尔沃 S40

430

299

个性铸就了两款时尚车型,尽管在销售上受到某些因素的制约,但依然不影响它们的品牌和车型形象。

凯迪拉克

CTS

273

241

宝马5系

2357

2061

依然是宝马奔驰奥迪的较量,也依然是奥迪领先,宝马跟随,奔驰作为看客的局面。最近传出的老E级停产引入新E级的消息似乎将为这个级别的市场注入强心剂。

新奥迪A6L

5992

7841

奔驰E级

270

261

丰田皇冠

2467

2021

高端的品牌形象并不一定能决定的高低,但皇冠的成功确实反映了丰田营销手段的出色,在此也期待新皇冠的降临。

林荫大道

404

172

凯迪拉克

SLS

279

100

 1月热点车型汇评:SUV、MPV

 注:单位(台);排列按车型定位或售价由低到高,具体不分先后;区分了MPV与SUV

车型

12月

1月

点评

阁瑞斯

1411

649

 

低端入门级MPV的实惠、价廉是私营中小企业主的首选。但随着金融风暴的袭击,部分中小私营企业倒闭,故MPV新车市场也连带遭受到了一定程度的打击,出现下滑。

江淮瑞风

4239

2512

日产俊逸

283

173

东方之子

Cross

912

699

大众途安

859

677

 

除GL8略显老态以外,其他中高端MPV车型销售的抗击打能力都是比较强的,S-MAX甚至获得了95.6%的涨幅。

别克GL8

2661

1341

奥德赛

1621

1859

福特S-MAX

159

311

江淮瑞鹰

1173

510

 

入门级SUV市场中仅哈弗与瑞虎表现出色,得益于外形设计的时尚化。陆风将面临改款,期待综合竞争力的提升。

陆风SUV

927

163

长丰猎豹

1279

1011

长城哈弗

4760

5152

奇瑞瑞虎

3851

2073

众泰SUV

6511

6593

一株独秀,无直接竞争对手。

途胜

2649

2631

 

中级SUV市场的总体销售状况与12月持平,只是狮跑的下滑有些厉害。而逍客的1.6L车型远不如2.0L,购置税新政效果较低。

狮跑

5910

647

逍客

2048

2152

东南君阁

248

192

华泰圣达菲

2142

1941

科帕奇

581

922

CR-V的永远是出人意料又情理之中,尽管科帕奇在稳步前行,但依旧遥不可及。而奇骏的市场表现,似乎基本定型了。

CR-V

7530

7841

奇骏

1570

1533

别克昂科雷

769

822

 

高端SUV市场毕竟不是走量的市场,豪华、科技、越野性才是王道。

丰田霸道

610

351

陆地巡洋舰

139

87

 1月前十大车企排名

 注:单位(台)

车企排名

1月

升降序

1.上海大众

40671

上升1位

2.一汽大众

38782

下降1位

3.上海通用

36079

没有浮动

4.北京现代

35192

上升4位

5.东风日产

30123

上升1位

6.奇瑞汽车

28577

下降1位

7.一汽丰田

19612

下降3位

8.广州本田

23479

下降1位

9.比亚迪

21922

上升5位

10.吉利汽车

20363

下降1位

 

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